Renault Megane/雷诺梅甘娜是一款法系非常具有代表性的车型，和高尔夫一样，这辆从1995年开始由法国雷诺集团生产的紧凑级轿车，在全世界有着非常庞大的粉丝群体。

　　和高尔夫几乎类似的尺寸，同样的前置前驱的设定，三门和五门的装配，另外拥有着掀背车、轿车、Coupe、敞篷甚至旅行版的多重设定，像极了所谓的大众只有一款车的Golf。

　　梅甘娜的前序车型是Renault 19，是一辆跟国内早期常见的富康车型类似的掀背车。

　　Renault Megane/雷诺梅甘娜从1995年投产开始，一共有四代车型，第四代车型从2016年持续至今。

　　曾经在国内被雪藏后来价格居高不下的实力强劲的梅甘娜RS，是第三代的车型的RS版本，同样搭载代号F4RT的2.0T涡轮引擎的梅甘娜RS，马力从250Ps的2.0Turbo RS 250到最高版本的275Ps的2.0Turbo RS 275 Trophy-R一共四款车型开元棋牌官网。

　　虽然马力不是十分巨大，但是前驱手动的设定和法国人对于底盘的精准，让这辆小车有着非常棒的运动基因并且圈速真正的了得。

　　同时开元棋牌官网，雷诺梅甘娜RS Trophy R目前保持着德国纽伯格林北环（7分40.1秒）、比利时Spa-Francorchamps（2分48.338秒）以及日本铃鹿（2分25.454秒）三条赛道的最速前驱量产车圈速记录。

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　　近日，雷诺官方发布了梅甘娜新款的官方图片，外观和配置升级，同时增加了插电混动的版本开元棋牌官网，并且300匹马力1.8T引擎的RS版本也一并放出。

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　　外观和内饰方面，中期改款车型的梅甘娜，在老款基础上，针对前后包围、近期格栅等细节进行了修改和调整；内饰方面进一步的升级了液晶仪表盘、LED灯组和驾驶辅助系统。

　　动力方面，首先是推出了被称为E-Tech PHEV的插电混动版本——1.6L的自然吸气引擎+2个电动机，最大输出160马力，在容量9.8kWh的辅助电池的帮助下，纯电模式可以续航65km。

　　内燃机车型方面，1.3T的汽油引擎保留了115、140和160马力三种功率的版本。

　　2020年款产品增加了环保型100马力发动机，匹配6速手动变速箱，非常类似于115马力的版本；升级到140马力的版本，用户能够获得可选的7速双离合变速箱；功率强大的160马力版本仅提供双离合变速箱。

　　高性能版的梅甘娜RS车型，搭载1.8T的涡轮引擎，双离合版本可以输出296马力和420Nm的峰值扭矩，与顶级版本的梅甘娜R.S.Trophy拥有相同的马力，比之前的车型多了20马力和30Nm的扭矩。

　　如果选择手动的版本，依然是296马力，但是扭矩会只有400Nm，考虑到传动效率和重量的线Nm是完全可以接受的。

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　　最为有趣的是，雷诺给RS版本增加了一个手动调节排气系统的机械阀，可以由车主自行调节声浪。

　　顶级车型梅甘娜R.S.Trophy在基础的梅甘娜RS车型的基础上额外有一些小幅度的变化，细节不知道，还可以选配Recaro的座椅。